朗斯河畔普勒迪安(,河畔 的普勒时区为UTC+01:00、;)是迪安法国阿摩尔滨海省的一个市镇,南至莫尔比昂省,位于该省东部,位于布列塔尼半岛北部,该省份为法国西北部沿海省份,西接菲尼斯泰尔省, 地理 ()面积,

8月28日,全国工商联在辽宁沈阳发布“2025中国民营企业500强”,安徽省共有11家企业上榜,其中有5家企业来自合肥。
记者从榜单上看到,阳光电源股份有限公司、蔚来控股有限公司、安徽楚江科技新材料股份有限公司、安徽天大企业(集团)有限公司、合肥维天运通信息科技股份有限公司、国轩高科股份有限公司、宝业集团安徽有限公司、金鹏控股集团有限公司、安徽灵通集团控股有限公司、山鹰国际控股股份公司、安徽天康(集团)股份有限公司11家安徽企业入选“2025中国民营企业500强”。
此次民营企业500强入围门槛增至270.23亿元;营业收入总额达到43.05万亿元;净利润合计1.80万亿元;研发费用总额1.13万亿元,研发人员总数115.17万人,平均研发经费投入强度2.77%;纳税总额达1.27万亿元,纳税额超过10亿元的企业有240家,占500强比例为48%。(记者 李后祥)
编辑: 刘晓东">中国民营企业500强发布 我省11家企业上榜在8月26日贝壳发布的中期业绩报告显示,家装家居上半年实现净收入75亿元,同比增长16.5%,第二季度贡献利润率达32.1%,业务城市层面(扣除总部费用前)实现盈利。历经半年,随着贝壳整装战略在全国城市不断落地,徐万刚于发布会上总结分享了贝壳整装战略的阶段进展与未来方向。
在“好产品”方面,徐万刚提到,贝壳整装正在以“产品化样板房”为核心载体,推动门店从“攒机模式”向“整机模式”转型,通过标准化、模块化的全案方案替代传统分散采购,打造真正可实现的一站式整装产品。今年7月,贝壳整装依托北京白石桥商圈的签约中心,打造了第一家基于客户需求洞察、研发可快速迭代的模块化家装组合、融合大师设计的被窝整装精品馆,探索一站式家装解决方案新模式。据悉,成都、武汉、天津、广州、佛山、南京等城市的整装精品馆也将陆续开业。
同时在供应链与交付方面,贝壳整装于2025年首次在行业引入招标集采模式,基于国家标准和行业标准,进一步制定了更为严格的招标要求,品牌商及其产品符合明确标准方可入选。该举措有效保障了产品品质,推动了合作品牌和SKU的聚焦,集采比例上半年提升至60%以上。
此外,贝壳整装还通过培训和考核提升职业水平,强化工人共享机制,构建公司和工人之间更稳定高效的合作关系,聚焦优质服务者。贝壳发布的中期业绩报告显示,Q2职业化项目经理的月人均接单量为去年均值的2倍以上。贝壳整装不断加强一体化交付、服务者和供应链管理能力,持续提升整装交付能力。
在“好服务”方面,贝壳整装于今年正式上线“资金存管服务”,截至目前已在北京、武汉、南京、广州、郑州、深圳等全国20多个城市落地。徐万刚认为,打破传统装修 “先付款后施工” 的模式局限,将选择权交给消费者,在提升消费者的信心、优化装修体验方面,贝壳走出了行业重要的第一步。
今年8月27日,北京市住房和城乡建设委员会公布了“十四五”期间北京市智能建造领军企业名单,贝壳、北京城建、中铁建等8家企业成功入选。贝壳整装“数智化居住家装服务”是唯一入选该名单的家装企业。
在“好科技”方面,徐万刚表示,科技驱动是全案整装服务商战略落地的核心,通过多年在AI、智能技术上的投入研发,贝壳整装打造了1个家装智能建造核心数字平台HomeSaaS和多项家装科技应用产品,如家装BIM、AI工地摄像头和穿戴式管家记录仪等。这些科技成果已在家装全案流程中取得了广泛的应用,行业效率与客户满意度得到双提升,未来贝壳整装会持续投入研发,在智能家居方面进行不断探索。

徐万刚表示,在房地产政策深化与存量房时代加速到来的背景下,2025年,是中国家装行业经历艰难转型的一年,是机遇与挑战并存的一年,贝壳整装也正在打一场硬仗。据了解,伴随“全案整装服务商”战略的聚焦落地,在业务调整中,也关闭了部分投入产出严重失衡的重资产门店,但未来一年内将新开至少100家整装精品馆。贝壳整装希望能够与追求更好品质的装企友商们一起努力,为客户打造更好的服务,更好的产品,共同推动行业进步。
">徐万刚:深化全案整装服务商战略,聚焦“三个好”但就在刚刚过去的2025年,这事儿真真切切地发生了。
根据《日本经济新闻》的最新统计,2025年中国车企全球累计销量逼近2700万辆,而日本车企则小幅滑落至2500万辆左右。
这意味着,自2000年起已经在世界汽车销量的王座上坐了整整25年的日本车企 。
这次,终于换人了。

有人说,日本这次是被“偷家”了。
确实,2025年日本车卖得也不算太差,2500万辆的成绩单放哪儿都算得上优等生。但问题是,中国这边太“卷”了,直接卷出了将近2700万辆的恐怖数据 。
更有意思的是具体排名。咱们的比亚迪去年直接把福特给超了,一下冲到了全球第六;吉利更猛,直接挤掉了本田,坐上了第八的位子 。
而且在全球销量前20的榜单里,中国一口气挤进去6家(比亚迪、吉利、奇瑞、长安、上汽、长城),比日本还多一家 。

那么问题来了:中国车是怎么做到的?是比日本人更会造发动机了吗?说实话,也没完全超过。但关键是,这场比赛的规则变了。
以前评判一辆车好不好,看的是发动机、变速箱、底盘这“老三样”。在这块,日本和德国确实是祖师爷级别的。但现在,汽车这东西越来越像个“带轮子的手机” 。
现在的年轻人买车,上来先问什么?
“这车有没有智驾?”“车机卡不卡?”“能不能语音空置?”在这些问题上,中国车企简直是“降维打击”。
虽然超越了日本,但我们心里也得明白。日本车企这25年的冠军不是白当的,人家在全球的供应链、品牌口碑、尤其是“省油耐用”的标签,依然很有生命力。
而且国内的价格战打得那叫一个惨烈。

所以,如何维持中国汽车产业的长期高速发展,才是关键。毕竟,丰田一家车企的利润,几乎是国内头部几家车企的总和。

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三水盆地晚白垩世的恐龙蛋化石记录显示,该区域活跃着伤齿龙类、窃蛋龙类和鸭嘴龙类等恐龙。本次发现的暴龙超科牙齿和它们组成了一个恐龙生物群。这证明在白垩纪末期的大绝灭前,恐龙生物群在中国华南很可能相当繁盛。据介绍,广东省是中国白垩纪各种化石的重要产区,其中恐龙化石主要发现于广东省北部的南雄盆地和河源盆地。广东南部的三水盆地恐龙化石的记录却很少。
三水盆地此次发现的化石为4枚牙齿,均产自大塱山组,时代为晚白垩世最晚期马斯特里赫特阶,距今7000万到6600万年前。其中三枚由古生物爱好者赵灿辉于四会市大沙地区发现并捐赠给四会市博物馆。另外一枚产自广州市天河区国际金融城建筑工地。最初由古生物爱好者倪子杰发现了一批化石碎片。随后,广东中大深地科学研究院曾强博士多次考察该化石点,并采集了该枚化石。该化石目前收藏于中山大学地球科学与工程学院地质矿物博物馆,模型典藏于广东正佳自然科学博物馆。

图说:曾强展示牙齿化石。董天健摄
研究人员发现,兽脚类恐龙牙齿一般呈香蕉或月牙状,中间宽并向两边收敛,收敛的末端形成隆突。以牙齿在牙槽中的位置为定向基础,牙齿的前后分别称为近中侧和远中侧,内外分别称为舌侧和唇侧。其中,发现于四会市的三枚恐龙牙齿相对完整,牙冠长度均超过了6厘米。广州发现的为3.3厘米长的牙齿碎片。
但这四颗牙齿具有一致的形态特征,“牙齿边缘有锯齿,锯齿呈凿状且每个锯齿间有齿间沟;前后锯齿分别在近端隆突和远端隆突上,且近端隆突向舌侧偏转、远端隆突向唇侧偏转;作为大型兽脚类牙齿,锯齿密度较低;牙釉质光滑,表面没有纵脊等。”研究人员认为:“这符合暴龙超科的牙齿特征,且和其他的大型兽脚类牙齿特征相悖。”
研究团队还针对牙齿的形态特征进行了系统发育分析和判别分析。其中,系统发育分析使用了97个兽脚类种的145个特征数据,结果支持四颗牙齿属于暴龙超科。研究人员又判别分析使用了399个标本的11个测量数据。由于四颗牙齿的不完整性,缺少部分测量数据导致判别分析结果不明确。“但可以确定与暴龙超科并不冲突。”
中国地质大学(北京)副教授、广东正佳自然科学博物馆客座研究员邢立达告诉记者,暴龙超科是一类体型差异较大的掠食性兽脚类恐龙,是白垩纪中晚期的优势类群。全长可超过12米的晚白垩世霸王龙(Tyrannosaurus rex)就是暴龙超科中体型最大,也是最著名的物种,但也有像早白垩世奇异帝龙(Dilong paradoxus)这种全长在1.5米左右的种类。
暴龙超科的牙齿为异形齿,不同位置牙齿的大小和形态有一定的区别。本次发现的牙齿在整个口腔中的具体位置无法确定,也令研究团队无法准确估计牙齿主人的体长。中国地质大学(北京)博士生王董浩告诉记者,保守估计四会的暴龙超科牙齿其体长约5至6米,而广州市区的记录则可能是更大一些的个体。
中国华南地区缺少晚白垩世大型兽脚类的记录,此前仅在赣州地区发现过暴龙超科的虔州龙(Qianzhousaurus)和暴龙类足迹,河源地区发现过暴龙类牙齿等。本次牙齿的发现是三水盆地大型兽脚类的首次发现,也是中国暴龙类最南端的化石记录,还是中国最晚的暴龙类化石记录之一。

展览现场。主办方供图
策展人文木介绍,此次展览是以《中国历代绘画大系》为基础,以传统生肖为主题的古典美学活化展示。“我们所见的,不仅是一匹匹或威武、或飘逸、或灵动的骏马,还可见一种自强不息、坚韧不拔、锐意进取的华夏精神。”

展览现场。主办方供图
《中国历代绘画大系》自2005年启动,由浙江大学与浙江省文物局联合全球263家文博机构共同实施,历时17年完成。通过高精度数字技术,项目共收录海内外263家文博机构的绘画藏品12405件(套),编纂出版了《先秦汉唐画全集》《宋画全集》《元画全集》《明画全集》《清画全集》,涵盖了绝大部分传世的“国宝”级绘画珍品。本次“金马有礼”的参展作品,大多源于《中国历代绘画大系》的入编作品。

文创产品。主办方供图
展览现场还呈现丰富的马主题文创,有花灯、丝巾、手账、复刻画(含手卷、摆台、框裱)、冰箱贴等十数个品类、百余款产品。“我们尝试拉近文物与日常生活的距离,让文物变得可亲、可爱,可以带回家,变成我们日常生活的一部分。”文木说。
">源自《中国历代绘画大系》,一展看尽8个朝代马主题绘画
(文章来源:CCTV国际时讯)
">伊朗说不允许特朗普决定停战时间昨晚的新一代小米SU7发布会,原本是一场聚焦技术突破的硬核秀,却因为雷军的一句口误,意外演变成了一场关于物理常识的全民大讨论。
事情发生在介绍车身安全结构的环节。当时,雷军站在巨大的屏幕前,身后展示着小米SU7在各项碰撞测试中的优异成绩。
在谈到某一项工况时,他脱口而出:“50%的偏置,60km/h车对车正面碰撞,两辆车都是60km/h,相对时速120km/h,相当于一辆车120km/h撞到墙上,这个碰撞能量是标准车子工况的1.44倍……”

话音刚落,直播间弹幕和社交媒体上炸开了锅。
网友分成两大阵营,一边是“雷总说的没毛病啊,60加60确实等于120啊”,另一边则是“雷总,您这物理是跟体育老师学的吧?”
先说结论:数学上,雷总确实没毛病。60加60,确实等于120,这一点小学生都能做到。但问题是,雷总把这道数学题,用错了地方。
两辆车各以60km/h的速度迎面撞上,相对速度确实是120km/h,但“相当于一辆车以120km/h撞墙”,这就不对了,而且还是大错特错那种。
有学过物理的网友掏出公式:碰撞伤害看的是什么?是能量瞬间归零的过程。

一辆车以60km/h撞墙,它自己的动能要在极短时间内归零,车头吸能,乘员承受减速度。
120km/h撞墙是什么概念?速度翻倍,动能是原来的四倍。
雷总嘴里那个“1.44倍”,跟实际该有的四倍,差异巨大。
面对这场迅速发酵的舆论,雷军并未像往常那样在发布会后立刻进行长篇回应。直到深夜,他才在社交平台上以相对低调的方式作出了解释。
他承认自己在表述上存在不严谨之处,并澄清了当时的真实意图。
他表示,小米SU7在研发过程中确实进行了大量的碰撞测试,其中包括两车以60km/h的相对速度进行对撞的工况,而他想强调的是这种工况的严苛程度——在真实的交通事故中,这种相对速度的场景极为常见,对车身结构的考验也非常大。
但由于现场语速过快,加之想把复杂的技术原理简化传达给观众,才导致了“60+60=120”这种过于简化的表述。他感谢网友的指正,并表示未来在技术沟通上会更加严谨。

从传播效果来看,这次口误对于小米汽车而言,是一次典型的负面事件。
它让发布会的一部分技术亮点被争议声盖过,品牌方不得不在舆论场中花费额外精力进行科普和解释。
然而从另一个角度来看,这个“60+60”的梗以一种意想不到的方式,让“小米SU7碰撞测试”这个话题获得了远超预期的关注度,甚至倒逼大量汽车媒体和物理科普博主下场做起了碰撞力学的深度解析,客观上完成了一次大规模的用户教育。
所以,你们觉得这轮风波中,小米是亏是赚呢?

作为一款以《宝可梦》系列核心对战玩法为主题的新作,官方此前仅透露游戏会在4月推出,如今终于确定了具体发售日。此外,iOS和安卓版本的手机版预计于今年夏季上线。
官方还确认,后续将为游戏推出免费更新,以兼容Nintendo Switch 2主机。届时在Switch 2上游玩时,玩家将享受到更清晰的画面表现。
">Switch《宝可梦:冠军》官宣定档!4月8日正式上线
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在全场1万多人的加油助威声中,中国队取得本场胜利。赛后,中国女排队长朱婷表示感觉像里约奥运会对巴西的比赛。“今天队伍打得很好,很团结,第三局展现中国女排精神,所以能够取得胜利。”朱婷总结说,“安导布置的计划我们都很好地去完成,没有被对方打乱阵脚,我们会主动去变。不管是落后还是领先,都按赛前准备的去打,根据局势进行调整。”
朱婷表示,经过北仑调整,大家的状态都有所回升,目前中国女排每个位置的人选都比较多,目前还是要以磨合阵容为主。当被问及此次总决赛的目标,朱婷回答:“前面三站分站赛所犯的错误,前几天在北仑我们已经总结了,希望在总决赛中,之前出现的问题能够得到改善和克服,当然我们也会尽量争取胜利。”
“大家打得很团结,很紧凑。我们越来越默契,每个点都有得分,所以打起来就非常非常轻松。”战胜宿敌巴西队,朱婷坦言:“打破了魔咒,以后会更有信心。”
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